Винты для аэролодок, аэроглиссеров

Расчет, производство, продажа воздушных винтов

Композитные лопасти. Стеклопластик или карбон.
6 разных профилей лопастей под разные задачи.
Латунная или нержавеющая оковка.
Обязательная дополнительная оклейка передней кромки бронепленкой .
Ступица из авиа сплава Д16Т с химическим покрытием.
Винты как с переставным шагом на земле так и с изменяемым шагов в полете.

От двух до восьми лопастей.
Мощности двигателя от 30 л.с. до 450 л.с.
Левое или правое вращение.
Обрезка лопастей под ваш диаметр.
Возможно изготовление нестандартной ступицы или проставки.
И даже если вы сломаете лопасть, то возможен ремонт или продажа одной лопасти конкретно под ваш винт.
Почему под ваш? А потому, что каждый винт уникальный как по диаметру, так и по балансировке. Каждая лопасть балансируется в двух плоскостях. Именно поэтому винт не нуждается в динамической балансировке. Что повышает ресурс силовой установки с редуктором.

Винт в четырех лопастном варианте, правого вращения
показавший хорошие характеристики на глиссирующих аэролодках с двигателями мощностью до 85 л.с.

Это так называемая, грузовая линейка винтов,
спроектированная для создания максимальной статической тяги.
Это линейка винтов применялось на аэролодках мощностью двигателей от 120 до 200 л.с. Это большие машины, где очень важный показатель статическая тяга, а максимальная скорость, как правило, не больше 60-70 км/ч. Здесь работали с диаметрами 1600-1850 мм.

Проведя ряд испытаний, пришли к нескольким вариантам винтов левого вращения. Они показали очень хорошие характеристики на аэролодках. Диаметром 1650-1720 мм с мощностью двигателя от 80 до 100 л.с. С частотой вращения на винте 2200-2400 об/мин, очень хорошо сочетая и статические и динамические показатели, а также на диаметрах 1570-1670 мм на двигателях мощностью 50-70 л.с.

Купить запасную лопасть маршевого винта СВП Хивус